都営新宿線の評判・口コミは?世間の声をまとめてみた


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都営新宿線とは

都営新宿線の話題・口コミ

アホなので、今まで都心から東京メトロを使って新宿で用事があったときに、都営大江戸線に練馬まで乗り継いで帰るよりも、素直に新宿から池袋をJRで帰った方が早くて安いことに気付いた……。 新宿から練馬の都営大江戸線は280円で、乗り継ぎ割引を利かせても-70円の210円で残念ながら割に合わない…。

( ^o^)<おっ!?急行新線新宿行きだ!! ( ˘⊖˘) 。o(都営線内行くよな) |新線新宿| ┗(☋` )┓三 ( ◠‿◠ )三 競馬開催の臨時だ。降りろ ▂▅▇█▓▒░(’ω’)░▒▓█▇▅▂ うわああああああああああ

さかいや、moonlight、ランボー都営新宿線は最高ですよ。

都営新宿線懐かし過ぎて泣きそう

Not to be confused with Seibu Shinjuku Line!※実際に英語版ウィキペディアの都営新宿線の項目に書かれています

東京の地下鉄は殆ど「地下鉄線内は全駅停車」なんだけど、都営新宿線と都営浅草線は地下鉄線内でも容赦なく通過する電車があるので、乗る時はいつも警戒している。

【路線豆知識】  都営新宿線は現在1日平均約65万人のお客様にご利用いただいています。都営地下鉄4路線合計では1日平均約230万人以上の方にご利用いただいていますが、実はこの人数は日本の鉄道会社では5番目に大きな数字なんですよ。

>RT 入学式の時にこれやった。 予定してた準特急の10分前の快速に乗れば乗り換え無しで行けるじゃんと思って飛び乗ったら10分以上遅れて着くことが判明。そこで調布で特急に乗り換えるも笹塚に止まらない為笹塚始発の都営新宿線直通の区間急行に乗り継げない事がわかり途方に暮れた事が。

都営新宿線は日本では唯一馬車軌(1,372mm)の軌間の地下鉄なんですよ。乗り入れ先の京王が改軌できないってダダこねちゃって…